与重庆同行 搭发展快车—务川扬区位优势吹响后发赶超冲锋号

开 篇 语


  “十三五”开局以来,遵义市全面深学笃用习近平总书记视察贵州重要指示精神,坚持红色传承,推动绿色发展,奋力打造西部内陆开放新高地,切实把底线守得更牢、新路走得更好、小康奔得更快。从本期起,《遵义新观察》专刊将推出“红色传承,绿色发展,打造西部内陆开放新高地”系列报道。


  融入重庆 关键在交通


  地处黔东北边缘的务川与重庆市的彭水、武隆毗邻。地域相连、人缘相亲、人文相近,两地自古亲如一家。


  说起重庆,务川人头头是道。“务川的跨越发展靠与成渝经济区融合,务川的后发赶超也需要重庆给力。”当地的干部群众认为,务川人从心理上与重庆的距离很近,经济上的联系也更加紧密。


  打造便捷交通,是务川主动融入重庆第一要务。2015年10月8日,务正高速全线通车,为打通黔东北连接渝东南的“黄金干线”,构建渝南黔北经济圈,实现务川后发赶超注入强劲动力。


  “这将大大缩短我们到重庆的时间。”务川自治县县长石茂彪说,此前务川去重庆需要4个多小时,而走务正高速再经道真、南川到重庆市区,全程高速公路190多公里,只需2个小时。


  这只是该县突破交通、全力“融渝”的第一步。随着务德高速全面动工,务彭高速前期工作快速推进,务武二级路即将建成通车,便捷的交通将让务川离重庆越来越近。


  石茂彪告诉记者,2016年起,县委、政府将举全县之力,投入资金150亿元实施交通三年大会战,全力打通北入渝南、南接黔中、东承湘西、西连川东的快速通道,构建“三横三纵五联一环”骨干交通路网,打造“三高六路一铁一运一场”立体交通格局。


  今年1月,省主要领导赴遵义调研时指出,要向北挺进,瞄准重庆,优势互补,和“巨人”同行,加快连接两地的高速铁路、高速公路建设,搭上重庆发展的快车融入成渝经济区,努力开拓发展新天地。


  县委书记杨游明表示,作为遵义融入重庆的桥头堡,务川将积极抢抓机遇,奋力变“行政边缘”为“发展前沿”,全力加快务川经济社会发展步伐。


  产业互补 打造经济走廊


  “我种的所有蔬菜全都销往重庆,不愁销路。”务川自治县浞水镇河坝村村民雷厚生喜滋滋地说,在政府的帮助下,他与重庆市盘溪蔬菜批发市场签下订单,为350亩蔬菜找到了“娘家”。


  在柏村镇明星村,一座现代化的屠宰场和肉羊深加工厂引人注目。这座由贵农建丰公司投资兴建的工厂,今年3月投产后将具备年宰杀肉羊30万只、加工羊肉制品2万吨的生产能力,年实现产值4亿元。


  加工厂的市场走向很清晰——重庆。贵农建丰公司董事长王建丰说,务川就是重庆的“肉篮子”。


  随着城市的发展,重庆近千万人口在蔬菜、肉食等物资的需求上刚性突显——这正是务川传统农业县的后发优势。把重庆市民的餐桌“安”到务川,是两地产业互补的共同诉求。


  “重庆是务川农产品最大的销售市场。可以说,重庆人爱吃什么,我们就种什么。”务川农牧局副局长杨付财坦言,长期以来,务川农业一直围绕重庆市场来调结构、促转型,在全县范围内加大种植、养殖业的投入和布局,目前仅肉羊存栏就达到40万只以上。


  相对于农业板块的协作,两地在工业上的分工布局也正在展开。县长石茂彪告诉记者,务川正全力推进新型工业化战略,加快发展新型材料、绿色食品、环保建材、清洁能源、医药健康、电子商务等六大产业,打造黔北新型工业基地。到2020年,实现工业总产值达300亿元以上。


  “重庆经济发达、信息发达、优势产业突出,正在进行产业结构调整,这对我们来说是一个好机会。”石茂彪说,“十三五”时期,务川将依托“一区三园”,充分承接重庆产业转移,全力将务川打造为黔渝开放合作试验区。


  此外,务川还将由南至北,集中发展丰乐、都濡、镇南、砚山、分水、浞水等集镇,加密对接重庆劳动密集型加工业与现代服务业,形成县域经济的产业走廊。


  石茂彪信心满满地说,一旦重庆这个“巨人”的人流、物流、资金流和信息流涌入务川,到2020年,务川地区生产总值将突破150亿元,城乡居民可支配收入分别达37200元和14000元。


  大美仡乡 让世界看见


  春节黄金周,务川自治县龙潭仡佬古寨村民申学祥忙得不亦乐乎。他开的农家乐几乎天天爆满,平均每天有10多桌客人,毛收入在2000元左右。


  “一年能赚10来万元,日子过起安逸得很。”申学祥乐呵呵地说。近年来,县委、县政府不断加大投入,完善了龙潭仡佬古寨景区设施,到此旅游的客人日渐增多。


  务川是全国仅有的两个仡佬族苗族自治县之一,仡佬族人口占全国的33%。这些年,该县以深厚的仡佬民族文化为基础,结合旅游发展,全力打造“中国的务川·世界的仡佬”品牌形象,为全县文化旅游产业搭建平台,注入活力。


  “发展文旅产业这几年,重庆无疑是我们最为看重的市场。”在务川文体广电旅游局副局长丁林看来,务川的文化旅游不光要吸引到重庆游客,更重要的是主动融入重庆,与临近的武隆、彭水等旅游热地“无缝连接”,让务川成为其中一环,共同发展。


  年前,务川与彭水正式签订了《彭务高速公路建设合作协议》,该高速南与德江至习水、杭瑞高速公路相连,北与彭水包茂高速相交,预计2016年底前开工建设。


  务川自治县委常委、宣传部部长向海燕告诉记者,彭务高速是县里规划的一条旅游高速公路,目的是依靠重庆这个“巨人”,让更多的人通过旅游认识务川、爱上务川,努力把务川建成全国文化旅游目的地。


  据介绍,建设彭务高速公路有利于打造“重庆—乌江画廊彭水—仡佬文化遗产务川—中国西部茶海湄潭—红色旅游圣地遵义”和“重庆—乌江画廊彭水—仡佬文化遗产务川—梵天净土梵净山—凤凰古城—地质奇观张家界—重庆”两条黄金旅游线路。


  自2010年起,务川每年都在重庆举办中国贵州(务川)仡佬文化旅游暨招商引资项目推介活动,积极引进重庆资金、技术和先进管理经验。近年来,务川招商引资资金有80%来自重庆,重庆这个“巨人”对务川的重要性不言而喻。


  主动融入重庆、瞄准重庆、依靠重庆,务川已经吹响了迎头赶上的冲锋号。2015年,该县地区生产总值完成50.8亿元,是2010年的2.56倍,年均增长17.41%;工业增加值完成5.1亿元,是2010年的3.11倍,年均增长25.47%。


  核 心 提 示


  初春时节,遵义市务川自治县泥高乡栗园村蔬菜基地大棚内的千亩蔬菜长势正旺。


  这是由重庆市武隆县仙女山蔬菜合作社打造的蔬菜基地。重庆菜农陈市荣说,这些蔬菜是根据重庆市场“量身订做”的,将通过物流源源不断地运往重庆杨家坪农贸产品批发市场。


  重庆的“菜篮子”,这是务川与重庆联系最为密切的地方之一,更是务川发展期望的缩影——融入重庆,共同发展。


  “务川和重庆山相连、水相依、习相随、脉同根,务川在发展方向上要融入重庆,做遵渝合作的桥头堡。”在谈及“十三五”时期县域经济如何突破时,务川自治县县委书记杨游明开门见山。


  搭上重庆发展快车,务川如何做?(记者 李勋 通讯员 马松)


——责任编辑:罗毅

——信息来源:贵州日报

CopyRight ©  贵州润希源食品有限公司 All Rights Reserved  黔ICP备18000077号 贵公网安备 52032602001041号